| |
Geschiedenis: |
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1946 |
|
|
|
|
|
|
|
Er was eens,..... Kort na de II
Wereldoorlog, ergens in een werkplaats te Heverlee, in een tijd waar vervoermiddelen
zeer schaars waren, ene Walter Keustermans en diens schoonbroer Gaston Grauwels
die zich samen voornamelijk bezighielden met het ombouwen van legervoertuigen.
De benzine-verslindende motoren werden vervangen door dieselmotoren, en
de laadbakken werden aangepast aan de noden van de klant.
De werkplaats van garage WALTON, dat zijn naam kreeg door samenvoeging
van de voornamen van de beide stichters, werd al vlug te klein waardoor
verhuisd werd naar de ruimere werklplaats op de Diestse vest, ter hoogte
van de Van Monsstraat (nu HUBO).
Zoon Richard Keustermans werd, na beeindiging van zijn studies ingeschakeld
in het bedrijf.
Ondertussen waren de wegen van Walter Keustermans en zijn schoonbroer
zakelijk gescheiden geraakt en zodoende ging de zaak verder onder beleid
van vader en zoon.
|
|
|
1956:
DAF dealer |
|
|
|
|
|
|
|
In 1956 werd beslist het pas opkomende
Nederlandse Truckmerk DAF (Eindhoven) als één der eersten
te verdelen. Een stap waar ze zelfs 40 jaar later nog steeds geen spijt
van hebben, integendeel. |
|
|
1957:
Nieuwe werkplaats |
|
|
|
|
|
|
|
Meer werkruimte werd er verkregen
in een nieuwe werkplaats aan de Brusselsesteenweg te Herent, de plaats waar
gar. Walton nog steeds gevestigd is.
Meer werk en met meer personeel zorgden al gauw voor het verdere succes
van dit bedrijf. De start van de personenwagens van Daf (1957) met zijn
destijds zeer gekende variomatic was eerst een experiment, maar de vraag
naar een klein automatiekske aan zeer goede prijzen leek een stap in de
goede richting.
|
|
|
|
1962:
Nieuwe showroom, magazijnen en woonhuis |
|
|
|
|
|
|
|
|
Met de verdere uitbreiding van
een showroom , magazijn en een woonhuis kreeg garage Walton een nog betere
uitstraling. De verkoop verbeterde en de werkplaats kreeg meer werk. Iets
later kwam er nog een benzinestation (MOBIL) bij zodat ook iedere automobilist
bij Walton terecht kon. |
|
|
|
1973:
Nieuwe werkplaats voor vrachtwagens en showroom |
|
|
|
|
|
|
|
|
De grootste vooruitgang in de
geschiedenis van garage Walton was zeker en vast de nieuwe werkplaats voor
de vrachtwagens. 10 inrijpoorten was een "werk-luxe" voor het
toenmalig personeelsbestand. Er was de mogelijkheid om de magazijnafdeling
(met zijn drie magazijniers), te verdubbelen in stockageruimte en aantal
onderdelen (meer dan 15.000 onderdelen op computer) zodat veel meer wagens
dadelijk konden bevoorraad en hersteld worden zonder al te lange ruststanden.
Service was prioritair voor onze klanten en een kenmerk voor gar. Walton.
Ook het bus-programma van DAF kreeg een grote belangrijke plaats bij
garage Walton.
De personenwagen-garage kreeg een aparte werkruimte en een spuitcabine
voor vrachtwagens. De gescheiden carrosserieafdeling zorgde voor een grotere
specialisatie op elk niveau.
De zonen Hugo (in 1975) en Guy (in 1976) versterkten het familiebedrijf.
Later maakten dochter Ann het familiebestand van gar. Walton zoals we
het nog steeds kennen.
Garage Walton is een van de weinige garages in de verre omtrek die een
full-time ploegen-service van 8 tot 20 u. kan aanbieden, plus op zaterdag
van 8 tot 12 u. Daarbij kunnen truckers op ITS rekenen, een 24 u op 24
u. depannagedienst over gans Europa.
|
|
|
|
1988:
Nieuwe personenwagen - garage |
|
|
|
|
|
|
|
|
Na het beeindigen van de "DAF-kes"
productie kende garage Walton een zoektocht met andere auto-merken om uiteindelijk
met het merk NISSAN, (vroeger DATSUN) sinds 1982 het succes verder uit te
bouwen. Weer was er nood aan een grotere werkruimte, voor het steeds groter
wordende personenwagen-bestand en die kwam er dan met een nieuwe personenwagenafdeling
en een uitbreiding van de parkeerruimte. Garage Walton beschikte toen al
over een totale oppervlakte van bijna 2 hectare waarvan 3.500 m² bebouwd.
|
|
|
|
1996:
Volledige nieuwe garage na brand |
|
|
|
|
|
|
|
|
Op 27 Januari 1996 sloeg het noodlot
echter toe. Een hevige brand verwoeste het bedrijf voor het overgrote gedeelte.
Gelukkig kon de vrachtwagenafdeling dadelijk starten in een gehuurd pand
te Haasrode dat zeer goed geschikt was voor dit doeleinde. Dadelijk werden
dan ook de plannen gesmeed om garage Walton terug op te bouwen, mooier,
groter effectiever en functioneler dan ooit.
De familie Keustermans bleef niet bij de pakken zitten, en het resultaat
mag gezien worden. De nieuwe gebouwen voldoen aan de strengste milieu-
en brandnormen. Een nieuwe koetswerkafdeling met spuitcabines, ondermeer
voor grote vrachtwagens, (bakoven tot 80°C), eigen verfbereiding en
met nieuwe herstel-materialen, zullen alle carrosserie-werken perfect
kunnen uitgevoerd worden.
Met het streven naar de strengere ISO 9002 Qualiteitsnorm, werd garage
Walton volledig gereorganiseerd. Al het fabrieks-geschoold personeel komt
nu op regelmatige basis bijeen om eigen scholingen , zoals bv brandpreventie
en verbeteringen in de firma te bespreken. Het bedrijf telt momenteel
35 personeelsleden en dit zal in de toekomst nog wel toenemen.
Garage Walton, een familiebedrijf met stevige fundamenten staat klaar
om de hoogtechnologische eisen van het vervoer aan te pakken.
|
|
|
|
23 mei
1997 : officiële opening |
|
|
|
|
|
|
|
|
De officiële Inhuldiging
van de nieuwe gebouwen gebeurde door de heren Burgemeesters van Leuven en
Herent, Mr. Louis TOBBACK en Mr. Willy CUYPERS, en dit in het bijzijn van
tal van genodigde prominenten en VIP‘s. Tijdens dit groot feest- weekend
kon de garage Walton meer dan 2.000 bezoekers ontvangen. Garage WALTON is
klaar voor een nieuwe start. |
|
|
|
10 november
1998 : ISO 9002 certificaat |
|
|
|
|
|
|
|
|
Een nieuwe mijlpaal werd bereikt
met het behalen van het fel begeerde ISO 9002 Certificaat. Maximale klantentevredenheid,
opvolgen van de leveranciers- en onderaannemersproblematiek, doeltreffende
en blijvende vorming en opleiding van het ganse personeelsbestand en het
respecteren van het engagement dat we zijn aangegaan met onze klant, zijn
de ISO afspraken. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Februari
2001 : AIXAM |
|
|
|
|
|
|
|
|
Een nieuw product in onze rangen.
AIXAM, marktleider in Europa.Zonder rijbewijs voor iedereen geboren voor
14/02/1961 en met een
rijbewijs A3 Bromfiets voor iedereen geboren na 14/02/1961.
AIXAM: Wagens voorzien met een Japanse Indirecte Dieselinjectie-
motor en een volledige automatische transmissie.Twee modellen 300 en 400,
onderverdeeld in verschillende Luxe-
uitvoeringen.
|
|
|
|
2007 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- LDV - Maxus : opvolger van de DAF 400 bestelwagens
Lancering op 24/08/07 en handelsbeurs te Leuven. Type MAXUS 3.5 Ton in VANS of Chassis Cabine
- 02/07/07 Anne Marie Raemaekers, vrouw van Hugo Keustermans, komt de algemene administratie versterken
|
|
|
|
2008 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- Guy Keustermans verlaat de firma op 29/02/08, nadat zijn vrouw Carine op 31/12/07 reeds de zaak verliet.
Hugo Keustermans gaat samen met zijn vader het algemeen management op zich nemen.
Raymond Verbeeck en Anne Marie Raemaekers krijgen een grotere verantwoordelijkheid binnen de firma. Johan Vanwinckel start op 17/03/08 als boekhouder.
Door de stijgende verkoopscijfers begin 2008 was er een grotere noodzaak aan bijkomend personeel in de verkoop en werkplaatsafdeling. Sinds begin mei 2008 werden er verschillende nieuwe werkkrachten aangenomen:
- Poedt Ludwig en Fondu Rudy versterken het technisch team van Daf Trucks
- Vander Auwera Wim start als LDV verkoper en zal in de toekomst ook een opleiding krijgen als DAF Trucks verkoper. |
|
|
|
|
|
|
|